Servicio de Reparación de Diablos de Carga

Los diablos de carga pueden utilizar distintos tipos de ruedas: neumáticas, de nailon, metal, y ruedas conocidas como ruedas de hule.

Trabajamos todos los tipos de ruedas, pero las de uso general son las ruedas de huele sólido también llamadas macizas o imponchables se dividen en diferentes tipos principalmente por el diseño de su pisada dibujo de la llanta y el material del rin:

Son las ruedas más económicas usadas en para la fabricación de diablos de carga, se recomiendan para uso doméstico o casual, Son dos platos de lámina troquelada unidos por remaches o tornillos.

Ruedas tipo tractor con rin de lata (uso domestico)

Son ruedas para diablos de carga hechas compuestas por dos tapas de lámina de acero estampado unidas por tornillos autorroscantes y de caucho vulcanizado de hule sólido (imponchables). Con un dibujo de la banda: Cuenta con relieves profundos (gajos) en forma de cuña o cruzados. Esto duplica la adherencia al suelo y evita patinajes en superficies mojadas, lodo o grava.

Ventajas

• Alta economía: Tienen el costo de fabricación y venta más bajo del mercado.
• Fácil reparación: Se pueden enderezar a golpes si sufren deformaciones leves.

Desventajas

• Se deforman con mucho peso: con carga a máximo de capacidad del diablo de carga suelen deformarse o doblarse por la fricción y presión constante.
• Oxidación rápida: Se corroen fácilmente al contacto con agua, humedad o químicos.
• Poca amortiguación: Transmiten todas las vibraciones del suelo a los brazos del operador.
• Daño al suelo: Pueden marcar, rayar o astillar pisos delicados o epóxicos.
• Mayor fricción: Requieren más fuerza inicial para arrancar el movimiento con carga.

Ruedas tipo tractor con rin de aluminio (uso comercial moderado)

Las ruedas de hule con dibujo de banda con el rin de aluminio fundido. Son piezas fabricadas vertiendo aluminio líquido en un molde, lo que genera una estructura de una sola pieza, ligera y de alta precisión geométrica. El hule de estas ruedas está «vulcanizado» (fundido y pegado químicamente a alta presión y temperatura) directamente sobre el aluminio.

Ventajas:

• Ligereza extrema: Reduce significativamente el peso muerto del diablo de carga, facilitando las maniobras.
• Inmune al óxido: No se corroe ni se debilita si se trabaja en ambientes húmedos, exteriores o bajo la lluvia.
• Estética y precisión: El proceso de fundición ofrece un rin perfectamente concéntrico que facilita el giro.

Desventajas:

• Fragilidad ante impactos: El aluminio fundido es rígido; ante un golpe seco muy fuerte (como bajar una banqueta con sobrecarga), el rin puede agrietarse o romperse en lugar de doblarse.
• Costo: Es una opción considerablemente más costosa que el rin de lámina convencional.

Ruedas tipo balón (uso comercial intenso e industrial no pesado)

Son ruedas para diablos de carga para quienes buscan un punto medio entre la amortiguación de una llanta neumática (de lámina) pero con la resistencia a la intemperie y el bajo mantenimiento del aluminio. ,Ideales para exteriores, zonas húmedas o manejo en terrenos difíciles sin sumar peso extra al equipo.

Ventajas:

• Ligereza extrema: Reduce significativamente el peso muerto del diablo de carga, facilitando las maniobras.
• Inmune al óxido: No se corroe ni se debilita si se trabaja en ambientes húmedos, exteriores o bajo la lluvia.
• Estética y precisión: El proceso de fundición ofrece un rin perfectamente concéntrico que gira de forma muy alineada.

Desventajas:

• Fragilidad ante impactos: ante un golpe seco muy fuerte (como bajar una banqueta con sobrecarga, el rin puede agrietarse o romperse en lugar de doblarse.
• Costo: Es una opción considerablemente más costosa que el rin de lámina convencional.

Ruedas de rayos, tipo avión de hule vulcanizado (uso industrial y carga pesada) 

Las ruedas de rayos tipo avión de hule vulcanizado están diseñadas para absorber impactos. El hule vulcanizado es un material altamente elástico, resistente al desgaste y mecánicamente fuerte que no se deforma fácilmente bajo cargas pesadas.

Ventajas

• Cero pinchazos: Al ser de hule vulcanizado sólido o semi-sólido, no tienen cámara de aire, eliminando por completo las ponchaduras y tiempos muertos.
• Gran amortiguación: El diseño «tipo avión» junto con la elasticidad del hule absorbe mejor los impactos en terrenos irregulares que las ruedas poliméricas rígidas.
• Resistencia a la carga: Soportan pesos muy elevados sin deformarse permanentemente ni aplanarse durante el traslado.
• Durabilidad extrema: El proceso de vulcanización hace al hule inmune a rajaduras, cortes por cristales, virutas metálicas o fricción constante.
• Tracción y agarre: El caucho ofrece un excelente coeficiente de fricción, evitando que el diablo patine en superficies lisas o mojadas.

Desventajas 

• Mayor peso propio: Son considerablemente más pesadas que las ruedas neumáticas convencionales o las de poliuretano, lo que aumenta el esfuerzo físico al levantar el diablo vacío.
• Costo elevado: Son las mas caras, El proceso de vulcanizado y la robustez de los rines de rayos de alta resistencia incrementan su precio frente a opciones económicas de ruedas.