Patín Hidráulico Todo Terreno

Descripción

Un Patín Hidráulico Todo Terreno es un equipo de carga diseñado principalmente para transportar tarimas y mercancías sobre superficies irregulares, rugosas o sin pavimentar.

Entre los problemas que el patín hidráulico todo terreno soluciona se encuentran:

Bloqueo inmediato de las ruedas y pérdida de tracción:

Porque los patines normales tienen ruedas muy pequeñas de poliuretano o nylon rígido que, en consecuencia, al tocar la terracería o la grava, las ruedas se entierran en lugar de rodar. Cualquier residuo de metal o plástico actuará como un «freno de mano» que bloquea por completo el patín.

La solución de patín hidráulico todo terreno: en consecuencia, utiliza neumáticos inflables o de hule macizo de gran diámetro (similares a los de una motocicleta pequeña o carretilla). Donde el peso se distribuye y el patín flota sobre la terracería, la arena o la grava en lugar de hundirse.

Destrucción y deformación de las ruedas:

Porque el nylon y el poliuretano no tienen flexibilidad ni amortiguación las virutas o residuos de metal y plástico duro se incrustan directamente en la banda de rodadura, dejándolo inservible a los pocos días.

La solución de patín hidráulico todo terreno: en consecuencia, las llantas de estos equipos suelen ser de alta densidad, con dibujos profundos (gajos) donde los residuos pequeños de metal o plástico se quedan atrapados temporalmente en el dibujo del neumático y se expulsan solos al rodar, en lugar de enterrarse y romper el material.

Atascamiento del chasis y pérdida de estabilidad

Porque la distancia entre el chasis y el suelo en un patín normal es de apenas unos 3 a 5 centímetros como consecuencia en zonas rugosas o terracería con baches, el fondo del patín va a golpear y raspar constantemente contra el suelo.

Esto puede provocar que el patín se detenga en seco de forma abrupta, con un riesgo altísimo de que la carga se vuelque y lesione al operador.

La solución de patín hidráulico todo terreno: en consecuencia, cuenta con un chasis elevado y arqueado que ofrece una distancia al suelo mucho mayor.

El diseño permite que el cuerpo del patín libre piedras, topes y montículos de tierra sin que la estructura raspe o se detenga en seco.

Daños severos en la bomba hidráulica y rodamientos

En consecuencia a el polvo fino de la terracería y las vibraciones extremas de un suelo rugoso el polvo penetra fácilmente en los sellos de la bomba hidráulica y los rodamientos de las ruedas, funcionando como un abrasivo que provoca fugas de aceite y atasca los baleros.

Además, la vibración constante por la falta de amortiguación afloja los pernos y tuercas de la estructura.

La solución de patín hidráulico todo terreno en consecuencia usa llantas con cámara de aire el neumático que actúa como suspensión, absorbiendo el 80% de los impactos y vibraciones del suelo rugoso.

Además, los pistones y la bomba hidráulica están sellados herméticamente con protectores especiales para evitar que el polvo fino de la terracería o las rebabas de metal entren al sistema de aceite.

Especificaciones técnicas

• Disponibilidad inmediata.
• Contamos con refacciones
• Capacidad 1000 kilos
• Control de mandos al maneral
• Altura mínima 60 mm.
• Elevación máxima 280 mm.
• Peso del equipo 240 kg.
• Ruedas de carga (delanteras): 569 x 143″ Neumáticas
• Ruedas direccionales: 380 x 80 mm Neumáticas
• Largo: 48″ 1220 mm
• Distancia entre apoyos 1160 mm
• Dimensiones de LXAXH 1450 x 1620 x 1300 mm