Descripción
Las Tortugas carga en Tres puntos son un conjunto de tortugas de carga diseñadas específicamente para colocarse bajo la carga:
- La tortuga de carga delantera consta específicamente de dos tortugas de carga que se unen a un maneral de arrastre (que da la dirección) y los otros dos módulos se colocan sueltos o en tándem en la parte trasera.
- De tal modo de crear un sistema de apoyo de tres puntos de contacto que distribuye el peso de manera uniforme, facilitando las maniobras de arrastre y giro en espacios reducidos
Ventajas de Las Tortugas carga en Tres puntos
- Mayor maniobrabilidad: El patín delantero actúa como un eje direccional con maneral. Esto permite realizar giros cerrados y maniobrar con precisión en pasillos estrechos o espacios reducidos de la fábrica.
- Contacto constante con el suelo: Al basarse en la geometría del trípode, los tres puntos de apoyo garantizan que todas las ruedas toquen el piso al mismo tiempo. Esto evita que la carga se balancee en superficies irregulares.
- Prevención de sobrecargas accidentales: En superficies con desniveles, un sistema de cuatro puntos puede dejar una rueda en el aire, duplicando el peso sobre la rueda diagonal. El sistema de tres puntos distribuye el peso de forma uniforme y constante.
- Control de dirección simplificado: El operario solo debe preocuparse por guiar el módulo delantero. Los dos patines traseros simplemente siguen la trayectoria en línea recta, lo que reduce el esfuerzo de coordinación durante el traslado.
Desventajas frente a los Las Tortugas carga en 4 puntos
- Menor estabilidad lateral estática: Si el centro de gravedad de la maquinaria es muy alto o no está bien centrado, un sistema de tres puntos tiene un área de soporte más propensa a volcaduras en giros rápidos comparado con una base cuadrada de cuatro puntos.
- Capacidad de carga límite por punto: Al repartir el peso total en tres apoyos en lugar de cuatro, cada patín individual recibe más presión. Esto exige seleccionar tortugas con mayor capacidad nominal por componente para cargas extremas.
- Complejidad en la colocación inicial: Encontrar el punto exacto de equilibrio para el patín direccional delantero requiere un cálculo preciso del centro de gravedad de la máquina. Si se coloca mal, la carga puede ladearse.
- Mayor desgaste en el patín delantero: Al soportar gran parte del peso y absorber toda la fricción de los giros de dirección, la tortuga frontal suele sufrir un desgaste más acelerado en sus ruedas y rodamientos que las traseras.
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